Зиссер возразил урбанистам, которые выступили за ограничение скорости движения в Минске до 50 км/ч
Городские активисты создали петицию, в которой предлагают ограничить максимальную скорость движения в населенных пунктах до 50 км/ч. Под их обращением подписалось 460 человек. Но прозвучали и голоса против.
Иллюстративное фото Сергея Гудилина.
«Я водил машины в 17 странах мира, в Минске вожу почти ежедневно и за 23 года немало повидал», — пишет основатель портала TUT.BY Юрий Зиссер. — Так вот, мне эта украденная с Запада идея совершенно не нравится. Не во всем нужно копировать Европу. Там узкие улочки, и общее ограничение 50 в населенных пунктах совершенно оправданно. Есть даже зоны 30 в центрах маленьких городов. Зато на крупных многополосных улицах обычно стоят знаки 70 и даже 80, как у нас раньше было на Победителей и Партизанском, а на Независимости в Уручье и сейчас 80. Никаких проблем это никому не создает.
У нас же в повсеместном ограничении 50 нет необходимости, потому что нет узких улочек, а где надо — уже установлены знаки 50 и 40. Особенно часто можно увидеть 40 в деревнях, где улицы зажаты заборами и из любой калитки может выскочить ребенок. Там и ограничения 50 будет недостаточно.
Если же ввести повсеместное ограничение 50, то я уверен: повышающие скорость знаки на проспектах ставить не будут. Будете тащиться по Победителей со скоростью 50.
Еще в петиции абсолютно голословно и ничем не обосновано утверждение о том, что ограничение скорости якобы повысит скорость движения. Это полный абсурд. На деле пробки лишь вырастут.
А еще ограничение скорости увеличит загазованность, т.к. мотор на малых скоростях потребляет больше горючего на километр, чем на оптимальной для моторов скорости 60-70-80, и соответственно выделяется больше выхлопных газов. Не случайно самая загазованная в Минске улица — Немига, именно из-за пробок. Экология…»
Опрос
