За что судят экс-заместителя министра транспорта
В Минском городском суде 14 апреля начался процесс по делу о злоупотреблении должностными полномочиями. На скамье подсудимых трое чиновников: бывший заместитель министра транспорта Евгений Рогачев, бывший первый заместитель начальника БЖД Владимир Михайлюк и заместитель генерального директора предприятия «Белинтертранс» Белорусской железной дороги Владислав Лембиевский.
Евгений Рогачев
Все они были задержаны еще в декабре 2015 года. Теперь 43-летнему Рогачеву и 33-летнему Лембиевскому грозит до 10 лет заключения.
Владимир Михайлюк
58-летний Михайлюк может сесть на 6 лет.
Рогачев ходатайствовал, чтобы в качестве защитника на процесс вызвали его отца, поскольку тот «всю жизнь проработал на железной дороге, хороший специалист и может помочь суду». Судья Игорь Любовицкий, правда, отклонил ходатайство, поскольку Рогачев-старший хотя в прошлом и занимал руководящую должность на железной дороге, но юридического образования не имеет.
Основные претензии к Рогачеву и компании у следствия следующие. Чиновников обвиняют в «оказании помощи» компании «Сифуд-сервис», которая занималась транспортировкой грузов и фактически была конкурентом Белорусской железной дороги.
Рогачев, по версии следствия, вступил в сговор с руководителем «Сифуд-сервиса» Виталием Петрукевичем. Таким образом, во время своей работы на управленческих должностях начиная с 2010 года Рогачев старался действовать в интересах Петрукевича.
Сначала Рогачев руководил БТЛЦ (транспортно-логистическим центром железной дороги). А когда стал первым заместителем министра транспорта, на посту в БТЛЦ его сменил Лембиевский.
Владислав Лембиевский.
Лембиевского и Михайлюка обвиняют в сговоре с Рогачевым — они помогали ему в «оказании поддержки» компании «Сифуд-сервис».
В частности, Рогачев заключал невыгодные для БЖД соглашения с «Сифуд-сервисом». Кроме того, чиновник пытался расформировать рефрижераторные секции железной дороги. Часть рефрижераторных вагонов на самом деле была передана из вагонного депо в Молодечно в ведомство БТЛЦ, а оттуда — «Сифуд-сервису». В результате под сокращение попало около 50 рабочих железной дороги.
Одним словом, следствие полагает, что Рогачев помогал «Сифуд-сервису» стать монополистом в области перевозки скоропортящихся грузов, для которых и нужны рефрижераторные вагоны. Для этого он расформировывал соответствующее подразделение на БЖД и передавал вагоны компании своего знакомого Виталия Петрукевича. Помогали заместителю министра его подчиненные: первый заместитель начальника БЖД Владимир Михайлюк и заместитель генерального директора «Белинтертранса» (БТЛЦ) Владислав Лембиевский.
Потерпевшими по делу проходят рабочие железной дороги, которых сократили в результате действий чиновников: всего более 40 человек. На заседание явились пятеро из пострадавших.
Владимир Михайлюк ранее обвинялся в «порче земель». У своего дома под Минском он незаконно выкопал два искусственных водоема. Но ущерб государству был возмещен.
Также, причем в троекратном размере, Михайлюком был возмещен ущерб, причиненный государству в связи со злоупотреблением должностными полномочиями.
